تعمیرات تخصصی و عیب یابی دیزل ژنراتور- آسان ژنراتور

نمایندگی تعمیرات تخصصی برقی و مکانیکی دیزل ژنراتور ولوو،ام تی یو،پرکینز،کامینز،کاترپیلار،بنز،دویتز،مان، میتسوبیشی،mwm،دوسان،لوول در تهران و شهرستانها

تعمیرات تخصصی و عیب یابی دیزل ژنراتور

سرویس، تعمیر و اورهال انواع دیزل ژنراتورهای ولوو، پرکینز،کمنز، کاترپیلار، دورمن، مان،بنزمیتسوبیشی، دویتز، لوول، زیمنس،mwm و... توسط تعمیر کاران برق و مکانیک متخصص، با تجربه و آموزش دیده در تهران، کرج عسلویه، ماهشهر و سراسر کشور.

شرکت آسان ژنراتور با در اختیار داشتن تیمهای متخصص و باتجربه تعمیرات مکانیکی و برقی انواع دیزل ژنراتورها آماده انجام تعمیرات برقی و مکانیکی انواع ژنراتور با کیفیت مناسب و قیمت مناسب می باشد. لازم به ذکر است آسان ژنراتور تاکنون صد ها پروژه عیب یابی و تعمیرات جزیی و نیزا اورهال دیزل ژنراتورهای میتسوبیشی ام تی یو ،کاترپیلار، دویتس،زیمنس،دویتز، پرکینز، کامینز،بنز، ولوو،و .... را در شهرهای مختلف از جمله درتهران، کرج، کاشان ، ساری،ماهشهر، عسلویه ،اهواز، بیرجند، میرجاوه، زاهدان، کرمان، اروند، پارس، ایلام،، خرم آباد قشم، بندر عباس،مشهد، طبس، یزد زاهدان،کیش، سمنان دامغان، چابهار، و.....به انجام رسانده و تحویل کارفرما نموده است.

سرویس و نگهداری برای دیزل ژنراتور ، ژنراتور برق بدون وقفه ای را با حد اقل هزینه تعمیرات برای شما فراهم می کند. چک لیست کامل سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور شامل بازدید آب و روغن، سیستم سوخت و باتری، فیترها و ....می شود. ،در طول زمانی که از دیزل ژنراتور استفاده میکنیم ، سیستم اگزوز، سیستم سوخت، سیستم برق باطریDC و موتور ، نیاز به نظارت دقیق ، جهت هر گونه نشتی که می تواند باعث وقوع خطر شود دارد. همانند هر موتور احتراق داخلی، تعمیر و نگهداری مناسب ضروری است.

یک سیستم دیزل ژنراتور نیاز به بازدید میدانی تکنسین های با تجربه برای رسیدگی به خرابیهای احتمالی سیستم یا هشدار دارد، ژنراتورهای پشتیبان در صورت قطع منبع برق اصلی یا برق شبکه آماده کار باشند و به دلیل اینکه تشخیص عیب هر چه بیشتر طول بکشد، هزینه نگهداری آن بیشتر می شود.سیستم های ژنراتور ترکیبی پیچیده از قطعات و اجزای متعددی هستند که با هم کار می کنند. گاهی اوقات جدا کردن یک مشکل زمانی که با بسیاری دیگر در ارتباط است، سخت است. کارکرد صحیح دیزل ژنراتور و اجزای داخل سیستم دیزل نیاز به دانش گسترده و آشنایی با سیستم کامل دیزل ژنراتور و تجربه شناسایی تعمیرات سریع دارد.
علت اصلی هر گونه خرابی یا وضعیت هشدار را عیب یابی کنید.

عیب یابی دیزل ژنراتور

عیب یابی سیستم ژنراتور فقط باید توسط یک تکنسین مجرب ژنراتور انجام شود. تکنیسینهای شرکت آسان ژنراتور سرویس و عیب یابی هر گونه مشکل در سیستم ژنراتور آموزش های عملی لازم را دیده اند. تکنسین های ما تجربه عملی دارد و فقط یک دانش آموز کلاس درس نیست. هر چه خدمات میدانی و عملی بیشتر به دست بیاید احتمالاً مزایایی در زمینه عیب یابی ارائه می دهد.

عیب های احتمالی اصلی دیزل ژنراتورها

سیستم دیزل ژنراتور ترکیبی پیچیده از اجزای الکتریکی و مکانیکی است که در معرض تنش و سایش هستند. قطعات الکتریکی که عموما در معرض گرما قرار دارند و هنگامی که تجهیزات برای مدت طولانی بدون مراقبت و ثابت رها می شوند بیشتر در معرض خرابی قرار دارند. تولید کنندگان ژنراتور
بر اساس سالها تجربه ازفشارهایی که اجزای یک سیستم دیزل ژنراتوردر معرض آن هستند برنامه هایی را برای بررسی یا تغییر برخی برنامه ها ایجاد کرده اند. موارد زیر درصد زیادی از مشکلاتی را که در عمل با آن مواجه می‌شوند را شامل می‌شود:
• دستگاه به دلیل باتری روشن نمی شود - 80٪ از خرابی های ژنراتورها در راه اندازی به دلیل نقص در باتری مجموعه است. باتری های ضعیف یا کم شارژ مشکل اولیه روشن نشدن خیلی از دیزل ژنراتورهاست. حتی یک باتری سرب اسیدی که به خوبی شارژ شده و به خوبی نگهداری می شود به مرور زمان خراب می شود و زمانی که باتری هادیگر شارژ مناسبی ندارند باید تعویض شوند. سیستم های شارژر باتری و دینام ها باید هر هفته در مجموعه هایی که در حالت آماده به کار و اضطراری استفاده می شوند بررسی شوند
• دستگاه به دلیل سوخت روشن نمی شود - کمبود سوخت یا سوخت با کیفیت پایین اغلب دلایلی هستند که موتورهای ژنراتور روشن نمی شوند یا توان نامی را نمی دهند. سوخت و کیفیت آن باید به عنوان بخشی از هر بازدید برنامه ریزی شده تعمیر و نگهداری بررسی شود. تکنسین هایی که روی واحدهای سوخت دیزل کار می کنند بررسی میکنند که آیا آب یا دیگر آلاینده ها در سوخت یا در سیستم های تصفیه یا مخزن سوخت وجود دارد یا خیر. عدم وجود سوخت در واحدهای گازوئیل و گاز می تواند به دلیل کمبود آن باشد ظرفیت ذخیره سازی یا تحویل ضعیف از ذخیره سازی در محل.
• خرابی ناشی از فشار کم روغن - توصیه می‌کنیم سطح روغن برای مجموعه‌های قدرت اولیه روزانه بررسی شود و تا حد امکان به دقت حفظ شود. علامت "پر" نشانگر دقیق ترین قرائت ها ده دقیقه پس از کارکردن دستگاه تحت بار و خاموش شدن انجام می شود.
• خرابی دمای بالا - سطح پایین مایع خنک کننده به دلیل نشت سیستم خنک کننده رایج ترین دلیل خرابی موتورها به دلیل گرمای بیش از حد است.
• فیلترهایی که منجر به کاهش عملکرد می شوند - فیلترهای هوا، روغن و سوخت باید طبق توصیه سازنده یا هر زمان که به دلیل شرایط محل یا عملیات ضروری است بررسی و تعویض شوند چون هر گونه انسداد جریان را محدود می کند و منجر به کاهش عملکرد دیزل ژنراتورمی شود. همچنین مسدود شدن فیلتر هوا و روغن به سایش بیش از حد موتور کمک می کند.

تعمیرات تخصصی و عیب یابی دیزل ژنراتور