لرزه‌گیر لاستیکی دیزل ژنراتور

لرزه‌گیر لاستیکی (Rubber Vibration Isolator) قطعه‌ای است که برای کاهش ارتعاش، ضربه و انتقال صدا بین یک دستگاه و سازه‌ی نگهدارنده‌ی آن مورد استفاده قرار می گیرد.

 لرزه‌گیر لاستیکی چیست؟

لرزه‌گیر از لاستیک طبیعی یا مصنوعی (NBR، EPDM و …) ساخته می‌شود و معمولاً دارای پیچ یا صفحه فلزی در دو طرف است. این قطعه انرژی ارتعاشی را جذب و مستهلک می‌کند.

🎯 کاربردهای لرزه گیر لاستیکی

1. دیزل ژنراتور (مهم‌ترین کاربرد)
2. الکتروموتور و پمپ
3. کمپرسور هوا
4. فن‌ها و هواکش‌های صنعتی
5. تابلوهای برق حساس

🧱 انواع لرزه‌گیر لاستیکی

1️⃣ لرزه‌گیر لاستیکی استوانه‌ای (پیچ‌دار)

رایج‌ترین نوع لرزه گیر لاستیکی است

بین شاسی دستگاه و فونداسیون نصب می شود

مناسب دیزل ژنراتورهای کوچک و متوسط
2️⃣ لرزه‌گیر بشقابی یا کاسه‌ای

تحمل بار بیشتر

مناسب ژنراتورهای سنگین

3️⃣ لرزه‌گیر لاستیکی-فلزی (Metal Rubber)

مقاوم در برابر روغن و حرارت

برای محیط‌های صنعتی سخت

4️⃣ لرزه‌گیر پایه‌ای ژنراتور

طراحی مخصوص وزن موتور و آلترناتور

کاهش لرزش تا ۷۰٪

⚙️ مشخصات فنی مهم

ظرفیت تحمل وزن (kg یا ton)

فرکانس طبیعی (Hz)

سختی لاستیک (Shore A)

مقاومت در برابر:

روغن - حرارت - رطوبت.

لرزه گیرهای وارداتی استیل کیفیت بالا:

🛢️ محل نصب لرزه گیر لاستیکی در دیزل ژنراتور

بین شاسی ژنراتور و فونداسیون بتنی

زیر هر پایه موتور (معمولاً 4 تا 8 عدد)

گاهی بین موتور و شاسی (در مدل‌های خاص)

محل دقیق نصب لرزه‌گیر لاستیکی در دیزل ژنراتور به‌صورت استاندارد و مهندسی  همان چیزی است که در نصب‌های صنعتی و دفترچه سازنده‌ها مشخص شده است:

✅ محل صحیح نصب (استاندارد)

🔧 بین شاسی دیزل ژنراتور و فونداسیون بتنی
     
  🔴 لرزه‌گیر لاستیکی دقیقاً زیر شاسی فلزی ژنراتور زیر هر پایه شاسی بالای بتن فونداسیون نصب می شود.

تعداد مورد نیاز لرزه‌گیر لاستیکی معمولاً:

ژنراتور کوچک: 4 عدد

ژنراتور متوسط و بزرگ: 6 تا 8 عدد
فاصله‌ها باید طوری باشد که وزن یکنواخت تقسیم شود

🔩 نحوه بستن پیچ‌ها (بسیار مهم)

1. پیچ از داخل شاسی ژنراتور عبور می‌کند
2. وارد رزوه بالای لرزه‌گیر می‌شود
3. صفحه پایین لرزه‌گیر با انکربولت به بتن متصل می‌شود
4. نباید پیچ‌ها بیش‌ازحد سفت شوند
❌ سفت کردن کامل = از بین رفتن خاصیت لرزه‌گیری

⚠️ نکات حیاتی نصب لرزه‌گیر لاستیکی  

• بین شاسی و بتن نباید تماس مستقیم فلز با فلز وجود داشته باشد
• ارتفاع همه لرزه‌گیرها باید یکسان باشد
• پس از نصب، ژنراتور باید تراز کامل باشد
• برای ژنراتورهای قوی، استفاده از لرزه‌گیر بشقابی یا فنری-لاستیکی توصیه می‌شود

❌ محل‌های اشتباه نصب

❌ بین موتور و شاسی

❌ فقط در یک سمت ژنراتور

❌ بدون فونداسیون بتنی

❌ سفت‌کردن تا ته پیچ

🛢️ نکته مخصوص دیزل ژنراتورها

اگر محیط روغنی است:

حتماً لرزه‌گیر با لاستیک NBR (ضدروغن) استفاده شود
در غیر این صورت لاستیک خیلی زود خراب می‌شود.

⚠️ علائم خرابی لرزه‌گیر دیزل ژنراتور

• افزایش لرزش و صدا
• ترک‌خوردگی یا له‌شدگی لاستیک
• تماس مستقیم شاسی با زمین
• جابجایی غیرعادی ژنراتور

✅ نکات مهم انتخاب لرزه‌گیر

• وزن کل ژنراتور را دقیق محاسبه کنید
• تعداد لرزه‌گیر تقسیم بر وزن شود
• هرگز لرزه‌گیر خیلی سفت یا خیلی نرم انتخاب نکنید
• در محیط روغنی از لاستیک NBR استفاده شود

🔩 محاسبه دقیق لرزه‌گیر مناسب دیزل ژنراتور شما

📘 جدول انتخاب لرزه‌گیر بر اساس توان ژنراتور

🛠️ آموزش نصب اصولی با شکل

لرزه گیر فنری جهت حذف کامل لرزش دستگاه: