نمایندگی عیب یابی ، رفع عیب ، هواگیری و تعمیرات تخصصی دیزل ژنراتور+pdf-آموزش و راهنمای رفع عیب مشکلات دیزل ژنراتور-تعمیرات اساسی دیزل ژنراتور.
تعمیر دیزل ژنراتور تخصص ماست. انجام تعمیرات تخصصی مکانیکی و برق انواع دیزل ژنراتور در سرتاسر کشور. ما برای هر نوع ژنراتور یک مکانیک متخصص داریم. کارشناسان ما آماده اعزام جهت برآورد هزینه تعمیرات دیزل ژنراتور شما هستند. بسیار دیده شده است که شرکتهای مختلف اقدام به برگزاری مناقصه یا استعلام قیمت در خصوص تعمیرات دیزل ژنراتور میکنند.
ولی استعلام های گنگ، باعث میشود که هزینه تعمیرات شما تا چند برابر مقدار واقعی افزایش پیدا کند. لذا پیشنهاد ما این است که با صرف یک هزینه کوچک از ما بخواهید تا با اعزام کارشناس مکانیک و یا برق، یک لیست از لوازم مورد نیاز بهمراه اقدامات مورد نیاز، تهیه و تنظیم نماییم تا شما بتوانید یک استعلام دقیق انجام دهید. بخشی از خدمات ما:
آموزش تعمیر دیزل ژنراتور( Diesel Generator Repairing Manual ): در ابتدا به تعاریف و راهنمای رفع عیب عمومی دیزل ژنراتورها میپردازیم و سپس سراغ آموزشهای تخصصی برای تعمیر هر نوع دیزل ژنراتور میرویم. تعمیرات دیزل ژنراتور به دو بخش مکانیکی و الکتریکی تقسیم میشود. لذا جهت تعمیرات باید نوع تعمیر دیزل ژنراتور تعیین شود.
تعمیر مکانیکی دیزل ژنراتور شامل تعمیرات موتور ، اگزوز ، تعمیر کوپله و تعمیر شاسی دیزل ژنراتور میباشد. تعمیر الکتریکی شامل سیم کشی دیزل ژنراتور ، تعمیر ژنراتور ، تعمیر ECU یا ECM ، قطعات برقی و تعمیر تابلو برق میباشد.
در کاتالوگ موتورها نوعی تعمیر به نام اورهال overhaul یا تعمیرات اساسی آمده است. که در آن پیشنهاد شده کدام اجزای موتور تعویض و یا چک شوند. این تعمیر نسبت به ساعت کاری دیزل ژنراتور مشخص میگردد. مثلا در کاتالوگ یک نوع موتور در مورد سرویس و نگهداری آمده است که در هر 100 ساعت کارکرد موتور چه پارامترهایی باید چک شوند(مانند کنترل نشتی سوخت و روغن و آب و جنتها و تسمه فن و ولتاژ باتری و...).
و در هر 250 ساعت روغن موتور و فیلترهای آن تعویض گردند. و در 15000ساعت اورهال اولیه و در 30000 ساعت اورهال کامل دیزل ژنراتور یا تعمیرات اساسی انجام گیرد و غیره. یک نمونه از دیاگرام تعمیر و نگهداری برگرفته از کاتالوگ دیزل ژنراتور پرکینز سری 4000 در زیر آمده است:
راهنمای رفع عیب دیزل ژنراتور :
تعمیرات مکانیکی موقعی نیاز میشود که دیزل ژنراتور به مشکل مکانیکی برخورد کند. تعمیرات مکانیکی دیزل ژنراتور شامل موارد زیر می شود:
شرکت آسان ژنراتور دانیال با داشتن متخصصین انواع دیزل ژنراتورها و کارگاه سیم پیچی ژنراتور قادر به تعمیر ، عیب یابی و اورهال انواع دیزل ژنراتورها میباشد.
عیب یابی ژنراتور برق:
تعمیرات برقی ژنراتورها بسیار مهم است چرا که با کار نکردن یا بد کار کردن آن ، موتور دیزل نیز بد کار میکند و حتی اگر آلارمی را حس نکند ، چه بسا موتور یا ژنراتور را بسوزاند. تعمیرات برقی دیزل ژنراتور شامل موارد ذیل میگردد:
تعمیرات دیزل ژنراتور بر اساس عیب یابی یکی از راه های اصولی در موارد اضطراری است . در این مطلب از دانشنامه دیزل ژنراتوری ما برای کمک به شما در زمینه تعمیرات دیزل ژنراتور جمع اوری شده است. به خصوص در بخش دیزل یا موتور آن ، که ایرادهای مختلفی ممکن است به وجود آید و رفع این معایب در کوتاه ترین زمان یکی از ضروریات سیستم های برق اضطراری است. از این جهت در این صفحه مشکلات احتمالی (نوع عیب) که ممکن است در دیزل ژنراتور ها رخ دهد را با با تیتر بزرگ مشخص نموده ایم.
و در زیر آن ها عللی که موجب این عیب ها میتواند باشد و البته به همراه راهنمای عیب یابی که باید انجام دهید تا مشکل برطرف شود آورده شده است.
تعمیرات ژنراتور شامل تعمیر سیم پیچ ژنراتور ، تعمیر اکسایتر ، AVR یا رگولاتور ولتاژ ، دیود های ژنراتور ، وریستور ژنراتور ، سیم کشی ژنراتور و... می باشد. تعمیر کاران ژنراتور معمولا افرادی با سطح سواد کم میباشند لذا این افراد جهت تعمیر سیم پیچی سوخته ژنراتور ، ابتدا سیم پیچی سوخته را باز میکنند و تعداد دور و سطح مقطع آنرا ثبت میکنند ، سپس سیمی با همان مشخصات و تعداد دور میپیچند. در بعضی ژنراتورها به جای سیم پیچ از شینه های مسی استفاده شده است.
جهت مطالعه این مطالب به صفحه آموزش ژنراتور سه فاز مراجعه کنید: علت افت ولتاژ و برق ندادن موتور برق گازوئیلی ، علت سوختن دیود ژنراتور و عیب یابی ژنراتور برق سه فاز.
یک یا چند پیچ روی پمپ یا روی شیلنگهای ورودی/خروجی پمپ مربوط به این کار است. با شل کردن آنها و زدن پمپ دستی ، هوا خارج خواهد شد. بدترین حالت این است که دیزل ژنراتور پمپ دستی نداشته باشد. در این مواقع جهت هواگیری ممکن است نیاز باشد بوسیله یک ظرف ، سطح گازوئیل را از سطح موتور بالاتر بیاوریم. و پس از هواگیری دیزل ژنراتور را روشن کنید تا تمام هوای گیر افتاده در پمپ گازوئیل خارج شود.
دیزل ژنراتور را مجددا چک کنید. اگر آلارم ها برطرف نشده بودن علت آن را بررسی کنید یا از یک تعمیرکار دیزل ژنراتور کمک بگیرید. از این جهت در مواقعی که دیزل ژنراتور را بازرسی (سرویس و نگهداری) میکنند سطح گازوئیل را همیشه چک میکنند و بعضی مواقع با تعبیه یک سنسور سطح سوخت ، قبل از آنکه سوخت تمام شود دیزل ژنراتور را خاموش میکنند.
این سیستم وظیفه تأمین هوای مورد نیاز برای موتور را دارا می باشد .آلودگی های موجود در هوای محیط پس از عبور از فیلتر هوا گرفته شده و سپس وارد دستگاهی به نام توربو شارژر می شود. این دستگاه یک کمپرسور بوده که با جریان گازهای خروجی از دیزل کار می کند و هوای ورودی را تا فشار معینی فشرده می کند. این امر باعث افزایش راندمان موتور می شود.
تعمیر سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور
این سیستم وظیفه تأمین سوخت مورد نیاز برای موتور را به عهده دارد . سوخت مورد نیاز با استفاده از یک پمپ کوچک از مخزن سوخت پمپاژ شده و پس از عبور از Injection یک فیلتر و گرفته شدن ذرات معلق آن وارد پمپ دیگری به نام پمپ تزریق یا می شود. این پمپ فشار سوخت را بالا برده و برای تزریق داخل سیلندر به نازل های Pump نصب شده بر روی سیلندرها می دهد.
سوخت اضافی موجود در نازل ها جمع آوری شده و دوباره به م خزن سوخت منتقل می شود. تنظیم دور موتورهای دیزل با استفاده از تنظیم سوخت ورودی به آن و توسط دستگاهی به نام گاورنر صورت می گیرد.وجود گاورنر در یک دیزل ژنراتور باعث می شود تا فرکانس در بارهای مختلف تغییر محسوسی پیدا نکند.
تعمیر سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور:
اغلب موتورهای دیزلی با استفاده از چرخش آب در داخل موتور خنک میشوند. با استفاده از تسمه ، واترپمپ Water Pump به کار می افتد. در این سیستم ها یک واتر پمپ بوسیله شافت موتور به کار می افتد. و آب داخل رادیاتور را به داخل موتور پمپاژ و دوباره برای سرد شدن به داخل رادیاتور هدایت می کند. از یک فن که آن هم با شافت موتور به گردش در می آید برای خنک کنندگی بهتر آب داخل رادیاتور استفاده می شود.
راه اندازی یا استارت یک موتور دیزل اغلب توسط یک موتور DC که قادر به تامین گشتاور راه اندازی زیاد است صورت میگیرد. این موتور با دنده فلایویل درگیر شده و پس از روشن شدن موتور دیزل ژنراتور توسط یک کلاج آزاد میشود. جریان راه اندازی این موتور زیاد بوده که توسط باطری ها تامین میشود.
این سیستم برای شارژ باتری ها مورد استفاده قرار میگیرد. یک آلترناتور سه فاز که با استفاده از تسمه به محور (میل لنگ) موتور متصل است به گردش در می آید. ولتاژ خروجی آن با استفاده از یک پل دیود به ولتاژ DC تبدیل شده و به باتری اعمال میشود . از آنجا که دیزل ژنراتور ها ممکن است برای زمان های طولانی مورد استفاده قرار نگیرند برای حفظ شارژ باتری ها معمولا از یک سیستم فلو شارژینگ نیز استفاده میشود.
در این سیستم از یک شارژ باطری الکترونیکی استفاده شده که از طریق برق اصلی تغذیه شده و با اندکی افت ولتاژ در باتری روشن شده و باتری را دوباره شارژ میکنند.(جهت دیدن انواع شارژر باطری ژنراتور بر روی آن کلیک کنید).
برای کنترل و مانیتورینگ عملکرد دیزل ژنراتور ها معمولا از یک پنل کنترل در کنار دیزل ژنراتور استفاده میشود. بسیاری از وضعیت های سیستم مانند : درجه حرارت آب موتور ، فشار روغن ، دور موتور ، ولتاژ خروجی ژنراتور ، ولتاژ باتری ، جریان بار ، ضریب توان و غیره بر روی این برد کنترلی توسط تجهیزات اندازه گیری نشان داده میشود. تجهیزات دیگری مانند لامپ های نشان دهنده آلارم ها (اخطار ها ) و فالت ها (خطاها) نیز بر روی این پنل نصب میشود.(انواع برد کنترل ژنراتور در بخش محصولات).
دیزل ژنراتور استارت نمیخورد؟ علت روشن نشدن دیزل ژنراتور چیست؟ عدم روشن شدن دیزل ژنراتور اغلب مربوط به سوخت است. اگر دیزل ژنراتور استارت نمیخورد ابتدا ولتاژ باتری را چک کنید که کم نباشد سپس تابلو برق را چک کنید و رله مربوط به استارت را چک کنید که سیاه نشده باشد. مطمان شوید که برد کنترلی ژنراتور خطا نداشته باشد سپس وایرینگ و کمک استارت و سپس خود استارت را چک کنید.
اگر دیزل ژنراتور استارت میخورد و روشن نمیشود ابتدا سطح سوخت را بررسی کنید و موتور را هواگیری کنید. معمولا روی پمپ انژکتور یک عدد پیچ کور کن وجود دارد که برای هواگیری تعبیه شده است. اگر فیلترهای گازوئیل را میخواهید تعویض کنید آنها را از گازوئیل پر کنید تا موتور راحت تر روشن شود. پس از آن گاورنر ، اکچویتور ، شیر برقی ، وایرینگ ، سنسور پیکاپ و رله فیول یا سوخت را چک کنید.
اگر مشکل مرتفع نشد ایراد از سوزنهاست. ابتدا از خروجی پمپ انژکتور مطمان شوید سپس پاشش سوزنها را چک کنید.
طریقه تست سوزن انژکتور:
سوزن انژکتور را از جای خود باز کنید سپس با استارت زدن پاشش آن را چک کنید. مانند آب پاش شیشه پاک کن باید بصورت پودر پاشش انجام شود در غیر این صورت سوزن خراب شده و باید تعمیر شود. جهت تست و تعمیرات پمپ انژکتور و سوزن انژکتور به ما مراجعه نمایید.
اگر برد کنترلی فرمان نمیدهد ببینید آیا نشانگر آن فرمان استارت را صادر میکند. یا بخاطر وجود آلارم هشداری فرمان استارت صادر نمیشود. سپس خروجی های برد و رله ها چک شود.
میتوان برای کاهش دمای اتاق ژنراتور از فن تهویه مکنده و یا کولر و در نهایت از کولینگ تاور استفاده کرد.
اغلب انواع قدیمی این دیزل ژنراتورها در ایران موجود میباشد که بخش برقی آنها بسیار ساده میباشد و نیازمند یک سنسور آب و یک سنسور روغن و سیم کشی استارت و باتری دارند. و بخش ژنراتور آنها هم نیازمند سیم کشی سه فاز و سیم کشی های مربوط به ct ها میباشد. تعمیرات مکانیکی آنها را مکانیکهای قدیمی با سابقه انجام میدهند و بعضی از آنها دارای مکانیزمی پیچیده میباشند.
بعضی از اجناس ژنراتور های قدیمی بسختی گیر می آید یا باید در اوراقی ها بدنبال استوک آنها گشت. میتوانید تعمیرات آنها را به ما بسپارید.
جهت آموزش تعمیرات تخصصی دیزل ژنراتور روی آنها کلید کنید:
آموزش تعمیر دیزل ژنراتور کامینز - آموزش تعمیر دیزل ژنراتور پرکینز - آموزش عیب یابی دیزل ژنراتور ولوو - تعمیر دیزل ژنراتور مان یا MAN - تعمیر دیزل ژنراتور کاترپیلار - تعمیر ژنراتور دویتس deutz - تعمیر دیزل ژنراتور MWM ام وی ام
مارا با ذکر پیشنهادات و انتقادات خود در ارائه مطالب مفید به جامعه مهندسین در زیر صفحه یاری نمایید.
ما هم در تهران و هم در اصفهان تعمیرگاه دیزل ژنراتور داریم. جهت انجام به روز رسانی ، نصب برد کنترلی ، اگزاست و هرکاری در زمینه دیزل ژنراتور و نیروگاههای دیزلی با ما تماس بگیرید. تعمیرات تمامی دیزل ژنراتور ها prkins fgwilson اف جی ویلسون کامینز کمنز cummins ولوو volvo بنز benz ویتس dutz ام وی ام mvm لوول یا پرکنز چین lovol دوسان doosan کاترپیلار caterpillar درمن dorman مانMAN لمبردینی lombardini لیستر lister MTU - تعمیر ژنراتور استامفورد مکالته لینز abb لروی سومر استمفورد پاور گرین پاور
با تشکر از مطالعه شما ، شرکت آسان ژنراتور دانیال فعال در زمینه :
به روز رسانی 1400/8/23
juldv ndcg Ckvhj,v